Что происходило в поезде, задержанном на 12 часов из-за схода вагонов в Оричах - свидетельство пассажира.
Журналист "МК в Кирове" оказался в поезде N1 "Владивосток-Москва", задержанном в Кирове из-за схода 21 вагона и повреждения путей в Оричевском районе.
- Наш поезд должен был отправиться из Кирова 1 февраля в 17.37. Мы с семьёй поехали в отпуск, - рассказала наша коллега Ирина Мышкина. - На 2 февраля у нас рейс из Шереметьево. От прибытия поезда в Москву по расписанию до вылета примерно 5 часов. Поэтому первые полчаса особого беспокойства не было. Тем более, что проводники говорили: не волнуйтесь, сейчас поедем. Когда задержка приблизилась уже к часу, пассажиры начали серьёзно беспокоиться, особенно те, кто так же, как и мы вылетал из столицы 2 февраля. Проводники сказали, что сами ничего не понимают, но локомотив до сих пор не прицеплен и отправили за разъяснениями к начальнику поезда. Понимая, что задержка становится уже критической, побежали к начальнику через 4 вагона. Здесь хочу выразить ему огромную благодарность (к сожалению, не спросила фамилию), что не стал юлить, а откровенно описал ситуацию - авария под Оричами серьёзная, время задержки неизвестно. А через несколько минут он сообщил, что сейчас поезд пойдёт в обратном направлении в Балезино и потом по другому маршруту. Мы поняли, что шансов успеть на самолёт уже не остаётся и бегом буквально побежали собирать вещи, чтобы добраться до Москвы другим способом. Поскольку мобильный интернет на кировском вокзале не работает, позвонили друзьям с просьбой посмотреть билеты на самолёт до Москвы. С нашим багажом билеты на "Победу" выходили в районе 10 тысяч на человека, но через 15 минут их уже не было ни вечерний, ни на утренний рейсы. Выход остался один - на машине до Нижнего Новгорода, чтобы успеть на утреннюю "Ласточку" до Москвы.
На момент написания материала (3 часа ночи по московскому времени) наши коллеги едут по заснеженной трассе, которая больше напоминает снежную целину. И вопросов у них возникает немало, как к РЖД, так и к дорожным службам Кировской и Нижегородской областей. Почему смс-оповещение о задержке поезда пришло только в 20.46, когда задержка составляла уже более 3 часов, хотя авария, судя по фотографиям, произошла ещё в светлое время суток? Почему проводники вовремя не оповестили пассажиров поезда о такой существенной задержке (по предварительным расчётам не менее 12 часов) в связи с изменением маршрута? Будет ли РЖД компенсировать пассажирам задержанных поездов дополнительные расходы и убытки, связанные с опозданием на авиарейсы? Почему за 6 часов ночной поездки на автомобиле из Кирова в Нижний Новгород по пути встретились всего 3(!) снегоуборочные машины, хотя в отчётах мы регулярно читаем о сотнях единиц техники, работающих на дорогах в период сильных снегопадов? Полноприводный кроссовер в эту ночь на некоторых открытых участках дороги "скреб пузом" по снегу.
- Нам ещё несказанно повезло, что мы ехали из Кирова, и до своей машины было 15 минут, - говорит Ирина. - Мне кажется, что у пассажиров, которые ехали из других городов, шансы успеть на свои рейсы и поезда из Москвы близки к нулевым.
