Как сообщили представители отдела транспорта городской администрации, текущая версия документа не является окончательной и в настоящее время активно обсуждаются различные предложения, включая обращения от жителей города.
Одним из наиболее значительных изменений может стать отказ от троллейбусного маршрута No 5 в пользу автобусного маршрута No 51, поскольку они дублируют друг друга на 85%. Вместо следования по улицам Сурикова и Некрасова, автобус No 51 может быть перенаправлен через улицы Воровского и Попова, соединяя участок от улицы Воровского до Щорса.
Подчеркивается, что на данном маршруте планируется использовать автобусы большой и средней вместимости для более эффективного распределения пассажиропотока. Кроме того, рассматривается возможность увеличения количества автобусов на маршруте, что, по мнению специалистов, позволит сократить время ожидания на остановках примерно на 5 минут.
Статистические данные ЦДС свидетельствуют о том, что маршрут No 51 пользуется вдвое большей популярностью среди кировчан, чем маршрут No 5.
При этом подчеркивается, что сокращение других маршрутов сейчас не планируется. До момента распределения лотов между автоперевозчиками остается около 3 месяцев, в течение которых планируется завершить работу над изменениями в реестре с учетом всех поступивших предложений и замечаний.
Сейчас в списке значатся чуть более 40 автобусных и 5 троллейбусных маршрутов.
