Этот значимый объект был капитально отремонтирован в рамках реализации нацпроекта «Инфраструктура для жизни» и теперь полностью готов к эксплуатации, что значительно улучшает транспортное сообщение в регионе.
Как сообщили в областном минтрансе, подрядная организация «МостСтрой» приложила все усилия для минимизации неудобств во время ремонтных работ. На период капремонта был построен временный объездной мост и дорога, что позволило поддерживать бесперебойное движение транспорта.
На текущий момент подрядчик приступил к демонтажу этих временных сооружений, после чего будет произведена рекультивация прилегающей территории.
В ходе масштабных работ специалисты провели полную замену ключевых элементов мостового перехода: металлического пролётного строения и железобетонных балок. Особое внимание было уделено долговечности и безопасности конструкции: восстановлена антикоррозийная защита, уложена современная гидроизоляция и обновлено асфальтобетонное покрытие.
Значительно улучшены подходы к мосту: установлены новые деформационные швы и плиты сопряжения, что полностью исключает характерные «прыжки» при въезде и выезде, продлевая тем самым срок службы дорожного полотна.
Для повышения уровня безопасности и функциональности смонтированы современные перильные и барьерные ограждения, внедрена эффективная система водоотвода и установлены необходимые регуляционные сооружения.
Для удобства обслуживания моста предусмотрены специальные лестничные сходы.
Данный мостовой переход играет стратегически важную роль, обеспечивая жизненно необходимое транспортное сообщение между четырьмя районами: Котельничским, Арбажским, Советским и Тужинским.
Его исправное состояние критически важно не только для повседневной жизни местных жителей, но и для всей региональной логистики, поскольку эта трасса является ключевым выходом на федеральную автомагистраль Р-243 «Кострома — Шарья — Киров — Пермь».
Глава областного минтранса Алексей Петряков отметил, что этот объект является очередным успешным примером реализации нацпроекта «Инфраструктура для жизни» на территории региона.
Он подчеркнул, что все использованные материалы и инженерные решения строго соответствуют ГОСТу и нормативным документам.
Министр также добавил, что обновленная конструкция моста рассчитана на эксплуатацию в течение как минимум 50 лет без необходимости проведения капремонта, что свидетельствует о высоком качестве и долговечности выполненных работ.
Весь комплекс работ, включая окончательный демонтаж временных сооружений и рекультивацию, подрядчик планирует завершить к 30 ноября 2025 года.